انطلق الاثنين رالي الإمارات الصحراوي الثامن عشر، الجولة الرابعة من كأس العالم للراليات الصحراوية للسيارات والدراجات النارية، حيث تبدأ أولى المراحل الصحراوية الطويلة للرالي من أبو ظبي إلى واحة ليوا في منطقة الربع الخالي، حيث تنتهي المرحلة الأولى في منطقة مخيم الرالي الواقع أمام تل مرعب في ليوا.



وكانت المرحلة الإستعراضية للرالي قد أقيمت يوم (الأحد) الماضي على حلبة وعرة تقع أمام منتجع جبل علي وشهدت تسجيل البطل العالمي الشيخ حمد بن عيد آل ثاني أسرع توقيت في المرحلة البالغ طولها كيلومترين وتمكن فيها القطري ناصر صالح العطية من تسجيل أسرع توقيت، ليكون الثنائي القطري في طليعة الفرق العربية المشاركة في رالي الإمارات الصحراوي.



يشارك الشيخ حمد بن عيد على متن نيسان باترول مصنفة ضمن المجموعة "تي 1" بمعاونة عماد نبهان.



وعلى الرغم من غياب الفرق المصنعة عن الرالي بإستثناء فريق بي إم دبليو الذي يشارك مع سيارتين من طراز إكس 3 سي سي، يقودهما بطل العالم للباخا 2008 القطري ناصر صالح العطية ومساعدته السويدية تينا ثورنر، والروسي ليونيد نوفيتسكي ومساعده أوليغ تيوبنكن، إلا أن الرالي يشهد مشاركة كبيرة من فرق متعددة الجنسيات من أجل المنافسة على لقب الرالي في ظل غياب شبه كامل للفرق المصنعية.



وكان الشيخ حمد بن عيد قد أحرز لقب بطولة العالم للمجموعة تي 2 في كأس الباخا العالمية العام الماضي وحسم اللقب قبل جولة واحدة من نهاية البطولة، وتمكن من رفع رصيده ليصل إلى 28 نقطة (جمع 36 نقطة في جميع الجولات) في نهاية الموسم، كما رفع رصيده في الترتيب العام للبطولة للمجموعتين تي 1 وتي 2 ليصبح 19 نقطة (جمع 22 نقطة في جميع الجولات) ليحرز المركز الثاني بفارق أربع نقاط فقط عن صاحب الصدارة الروسي بوريس غاداشين ورصيده الإجمالي 26 نقطة.



وقد أحرز الشيخ حمد بن عيد لقب بطولة العالم للمجموعة تي 2 في كأس الباخا العالمية بعد فوزه بصدارة المجموعة في باخا إيطاليا وباخا بريطانيا وحل ثانياً في باخا أسبانيا، ووصل للمركز الثاني في الترتيب العام لبطولة العالم للمجموعتين تي 1 وتي 2 بعدما جمع 22 نقطة إثر تصدره مجموعته في إيطاليا، ومركز الوصيف في أسبانيا بالإضافة لمركز الصدارة في بريطانيا ونقاط المركز الثالث في الترتيب العام للرالي وهو ما جعل الشيخ حمد بن عيد أول سائق من خارج أوروبا يحرز لقباً في هذه البطولة التي ظلت حكراً على السائقين الأوروبيين، وأول سائق يقود سيارة قياسية ينافس الفرق القوية والمصنعية على اللقب العام للبطولة، وهو إنجاز لم يسبق لأي سائق على مدار تاريخ هذه البطولة تحقيقه.



وهذه ليست المرة الأولى التي يحرز فيها الشيخ حمد لقباً دولياً وإنجازاً تاريخياً، فقد سبق له الفوز بلقب بطولة الشرق الأوسط للراليات عام 1993 على متن ميتسوبيشي جالانت في آر 4 مصنفة ضمن المجموعة (إن) وهو أول سائق يفوز ببطولة الشرق الأوسط على متن سيارة قياسية من المجموعة (إن) في ذلك الوقت، إضافة لإنجازاته التي تتمثل في فوزه ببطولة قطر للراليات عام 1997 ولفئة الدفع الرباعي عامي 2005 و2006 وفوزه ببطولة الإمارات للراليات عام 2006، ونال لقب الوصيف في العام الحالي.



رالي الإمارات الصحراوي يقام بإنتظام كل عام منذ 1991:
رالي الإمارات الصحراوي يقام بإنتظام كل عام منذ 1991، وهو يشغل الفترة ما بين الأسبوع الأخير من شهر أكتوبر والأسبوع الأول من شهر نوفمبر كل عام وفقاً للرزنامة التي يحددها الإتحاد الدولي للسيارات والإتحاد الدولي للدراجات النارية، لأن الرالي يشكل الجولة الختامية من كأس العالم للرايدات الصحراوية للسيارات والدراجات النارية، وهو الجولة الرابعة من كأس العالم للرايدات الصحراوية للسيارات 2008 بعد رايدات تونس (أبريل 2008) وترانسيبيريكو البرتغالي (مايو 2008) ودوس سيرتوس البرازيلي (يونيو 2008).



كما أنه يشكل الجولة الرابعة من كأس العالم للرايدات الصحراوية للدراجات النارية 2008 بعد رايدات سردينيا الإيطالي (مايو 2008) ودوس سيرتوس البرازيلي (يونيو 2008) والفراعنة المصري (أكتوبر 2008).